weld Overlay Cladding
การเคลือบผิวด้วยการเชื่อมทับซ้อน (Weld overlay cladding) เป็นกระบวนการโลหะวิทยาขั้นสูงที่ใช้เทคนิคการเชื่อมขั้นสูงในการสะสมชั้นโลหะป้องกันลงบนวัสดุพื้นฐาน กระบวนการนี้สร้างพันธะโลหะวิทยาระหว่างโลหะที่ต่างชนิดกัน ทำให้ได้ชิ้นส่วนที่มีคุณสมบัติผิวที่ดีขึ้น ขณะเดียวกันยังคงรักษาความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของวัสดุพื้นฐานไว้ได้อย่างสมบูรณ์ กระบวนการนี้ประกอบด้วยการใช้วัสดุเชื่อมพิเศษเพื่อสร้างชั้นเคลือบที่สม่ำเสมอและแน่นหนา ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อน การสึกหรอ และอุณหภูมิสุดขั้วได้เป็นอย่างดี การเคลือบผิวด้วยการเชื่อมทับซ้อนมีหน้าที่สำคัญหลายประการในงานอุตสาหกรรม โดยหลักๆ คือ การให้ความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง การเพิ่มความต้านทานการสึกหรอสำหรับชิ้นส่วนที่ถูกใช้งานภายใต้สภาวะที่มีการขัดสีอย่างรุนแรง และการยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ราคาแพง คุณลักษณะทางเทคโนโลยีที่โดดเด่นของกระบวนการนี้ ได้แก่ การควบคุมระดับการผสมผสาน (dilution) อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าชั้นเคลือบจะมีคุณสมบัติโลหะวิทยาที่เหมาะสมที่สุด ปัจจุบัน การเคลือบผิวด้วยการเชื่อมทับซ้อนใช้กระบวนการเชื่อมหลากหลายแบบ อาทิ การเชื่อมแบบอาร์คฝัง (submerged arc welding), การเชื่อมแบบอาร์คโลหะในบรรยากาศก๊าซ (gas metal arc welding) และการเชื่อมแบบอาร์คพลาสมาถ่ายโอน (plasma transferred arc welding) โดยแต่ละแบบจะถูกเลือกใช้ตามความต้องการเฉพาะของงาน การควบคุมอุณหภูมิระหว่างการดำเนินการช่วยป้องกันการบิดงอจากความร้อน พร้อมรักษาคุณสมบัติการหลอมรวมที่เหมาะสมไว้ได้ กระบวนการนี้รองรับการใช้วัสดุผสมได้หลากหลาย ตั้งแต่การเคลือบด้วยสแตนเลสสตีลบนวัสดุพื้นฐานคาร์บอนสตีล ไปจนถึงโลหะผสมพิเศษสำหรับสภาวะการใช้งานที่รุนแรงเป็นพิเศษ มาตรการควบคุมคุณภาพประกอบด้วยการตรวจสอบโดยไม่ทำลาย (non-destructive testing), การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี และการตรวจสอบคุณสมบัติเชิงกล เพื่อให้มั่นใจว่าผลลัพธ์ที่ได้มีความสม่ำเสมอ แอปพลิเคชันของกระบวนการนี้ครอบคลุมอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย อาทิ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งใช้การเคลือบผิวด้วยการเชื่อมทับซ้อนเพื่อปกป้องภาชนะรับแรงดันและระบบท่อจากการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อมไฮโดรคาร์บอนที่กัดกร่อนสูง โรงงานแปรรูปสารเคมีใช้เทคโนโลยีนี้กับภาชนะปฏิกิริยา แล่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และถังเก็บสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง โรงไฟฟ้าใช้การเคลือบผิวด้วยการเชื่อมทับซ้อนกับชิ้นส่วนหม้อไอน้ำ ชิ้นส่วนกังหัน และระบบทำความเย็น ซึ่งต้องสัมผัสกับไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูงและสภาวะกัดกร่อน ด้านการเดินเรือ ใช้กับเพลาใบพัด เครื่องควบคุมทิศทาง (rudders) และส่วนประกอบของตัวเรือ ซึ่งต้องทนต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเล ส่วนอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ได้รับประโยชน์จากการเคลือบผิวที่ทนต่อการสึกหรอ สำหรับชิ้นส่วนเครื่องบด ระบบลำเลียง และเครื่องมือขุดเจาะ ซึ่งต้องสัมผัสกับวัสดุที่มีฤทธิ์ขัดสีสูง